Ulrich Hackenberg, Membro del Board di AUDI AG per lo Sviluppo Tecnico, ha
dichiarato: “La nuova Q7 è la dimostrazione della nostra competenza in materia di
costruzione leggera, efficienza e sistemi di assistenza”
325 kg di peso in meno e circa il 26% di efficienza in più
Primo modello ibrido plug-in Diesel con trazione quattro nel segmento dei SUV di
categoria Premium.
Con la nuova Q7, Audi definisce nuovi standard di riferimento nel segmento dei SUV
Premium. I ben 325 kg di peso in meno e il baricentro ribassato la rendono
estremamente agile. Al contempo, però, è la vettura più spaziosa del segmento. Anche
se le misure esterne sono più contenute, l’abitacolo offre uno spazio maggiore per
passeggeri e bagagli. Grazie ai suoi innovativi sistemi di assistenza e infotainment,
questo SUV si colloca ai vertici della concorrenza. I suoi efficienti motori consumano in
media il 26% in meno di carburante.
Ulrich Hackenberg, Membro del Board di AUDI AG per lo Sviluppo Tecnico, ha dichiarato:
“La nuova Audi Q7 è una dimostrazione della nostra competenza: con i suoi 325 kg di
peso in meno, rappresenta un punto di riferimento per la concorrenza. È di circa il 26%
più efficiente e a bordo vanta i sistemi di assistenza, moduli infotainment e servizi di
connettività di ultimissima generazione”.
La nuova Audi Q7, con i suoi soli 1.995 kg di massa a vuoto (per il 3.0 TDI), è la più
leggera della sua categoria. Rispetto al modello precedente, pesa 325 kg in meno. Con la
sua carrozzeria leggera multimateriale e un assetto sostanzialmente nuovo risulta
estremamente confortevole, pur garantendo le prestazioni tipiche di una Audi sportiva – il
tutto con valori di CO2 di prim’ordine. I consumi di carburante della Q7 sono stati ridotti
dagli ingegneri Audi del 28% (TFSI) e del 23% (TDI).
I motori vantano i valori migliori nel segmento dei SUV di grandi dimensioni a trazione
integrale: il 3.0 TDI con 272 CV (200 kW) di potenza e il 3.0 TFSI con 333 CV (245 kW) di
potenza consentono alla Audi Q7 di accelerare da 0 a 100 km/h, rispettivamente, in 6,1
(TFSI) e 6,3 secondi (TDI). Il motore Diesel V6 consuma appena 5,7 l di carburante per
100 km, a fronte di emissioni di CO2 pari a 149 g/km.
Audi Q7 è un punto di riferimento anche per quanto riguarda logica di comando,
Infotainment, connettività e sistemi di assistenza per il conducente. A bordo sono
disponibili anche il pianale modulare di Infotainment di seconda generazione e l’Audi
virtual cockpit.

Grazie al nuovo pannello di comando MMI all in touch con un grande touchpad, la
gestione dei sistemi presenti a bordo sarà un gioco da ragazzi. I servizi ampliati di Audi
connect, il tablet Audi per i passeggeri del vano posteriore e i due impianti audio con
suono 3D rappresentano ulteriori affascinanti innovazioni. Una novità è rappresentata
anche dall’integrazione smartphone con Google Android Auto e Apple CarPlay. Audi Q7 è
una delle prime vetture al mondo a offrire queste funzioni.
Una delle caratteristiche principali è la gamma completa di nuovi sistemi di assistenza per
il conducente, incluso l’Adaptive cruise control con assistenza nella guida in colonna. A
oggi, nessun’altra vettura di serie al mondo è in grado di offrire di più.
La Audi Q7 e-tron quattro, che verrà introdotta sul mercato in un momento successivo, è
il primo modello ibrido plug-in con motore Diesel prodotto da Audi. Convince per la
potenza di sistema pari a 373 CV (275 kW) e una coppia da 700 Nm ed è, nel contempo, il
primo ibrido plug in Diesel al mondo nel segmento dei SUV Premium a essere
equipaggiato con la trazione quattro. Consuma appena 1,7 l per 100 chilometri, a fronte
di emissioni di CO2 inferiori a 50 g/km, e con una carica completa della batteria consente
di percorrere fino a 56 chilometri.

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