Dieci informazioni importanti sulla Golf TSI BlueMotion:
1. L’innovativo 1.0 TSI sviluppa 200 Nm, la coppia massima specifica più elevata tra tutti i motori benzina prodotti in grande serie.
2. La prima Golf BlueMotion a benzina consuma solo 4,3 l/100 km nel ciclo combinato.
3. La Golf TSI BlueMotion produce 99 g/km di CO2, il valore migliore tra i modelli a benzina della sua categoria.
4. La Golf TSI BlueMotion 115 CV raggiunge i 204 km/h a fronte di un’incredibile efficienza.
5. Il tre cilindri high-tech da 999 cm3 della serie EA211 segue la filosofia del downsizing e consente un impiego confortevole come un quattro cilindri.
6. Con cambio DSG a 7 rapporti i consumi si attestano su appena 4,3 l/100 km.
7. Il coefficiente cx pari a 0,28 favorisce consumi contenuti.
8. La Golf TSI BlueMotion è disponibile nelle versioni Trendline e Comfortline (solo Comfortline in Italia).
9. TSI BlueMotion anche per la Golf Variant (4,3 l/100 km) e per la Golf Sportsvan (4,5 l/100 km) (non previste in Italia al momento).
10. Con Volkswagen Car-Net, Media Control e App Connect, la Golf offre un collegamento in rete all’avanguardia.
Un motore benzina parco nei consumi come un Diesel: impensabile fino a poco tempo fa, ma oggi un tre cilindri potente e avanzato come un buon quattro cilindri è realtà. È l’1.0 TSI che la Volkswagen monta sull’auto di maggior successo in Europa: la Golf.
Nasce così un nuovo modello di efficienza: la Golf TSI BlueMotion. Finora la Golf BlueMotion era disponibile esclusivamente con motore Turbodiesel TDI e a gas metano TGI. Con la Golf TSI BlueMotion, la gamma si arricchisce di un’ulteriore versione caratterizzata dalla grande efficienza.
Il suo consumo nel ciclo combinato è pari a 4,3 l/100 km. Straordinariamente basse anche le emissioni di CO2 pari a 99 g/km, valori che la Golf TSI BlueMotion raggiunge sia con il cambio manuale a 6 rapporti, sia con il DSG doppia frizione a 7 rapporti (l’unico disponibile in Italia). La versione TSI BlueMotion è proposta anche per Golf Variant e Golf Sportsvan (al momento non previste per l’Italia).
Coppia massima specifica da vera sportiva
L’1.0 TSI è il primo motore benzina prodotto in grande serie a sviluppare una coppia massima specifica pari a 200 Nm per litro. La potenza massima del tre cilindri (115 CV) è leggermente superiore a quella della Golf GTI (110 CV) della prima serie. Conformemente alle attese, la Golf TSI BlueMotion, che tocca i 204 km/h, si lascia alle spalle la leggenda (182 km/h) in termini di prontezza di risposta e velocità massima. Sul fronte consumi, deve darsi per vinta perfino la prima Golf TDI BlueMotion (4,5 l/100 km) alimentata da un motore Turbodiesel. È evidente che la Golf TSI BlueMotion – versatile cinque posti e cinque porte (in Italia non è disponibile la tre porte) che non scende a compromessi nonostante la superiore economia dei consumi – stabilisce nuovi standard di riferimento tra i modelli benzina della sua categoria, vantando consumi analoghi a quelli di una vettura con motore Diesel.
Accessibile
Il modello TSI, il più economico tra tutte le versioni Golf BlueMotion, è un campione di risparmio particolarmente accessibile. Ecco un esempio riferito al mercato tedesco: qui la Golf TSI BlueMotion Trendline (non disponibile in Italia) che prevede dotazioni quali climatizzatore, sette airbag, frenata anti collisione multipla, differenziale a bloccaggio elettronico trasversale XDS, sistema start/stop con sistema di recupero dell’energia in frenata, spoiler posteriore specifico in tinta con la carrozzeria, telaio sportivo (carrozzeria ribassata di 15 mm) e cerchi in lega leggera da 15 pollici BlueMotion Lyon, costa 20.450 Euro.
Informazioni per il mercato italiano
Inizio prevendita: 28 aprile 2015
Commercializzazione: luglio 2015
Motorizzazione: 1.0 TSI 3 cilindri BlueMotion 115 CV cambio DSG 7 rapporti Prezzo: € 24.700 (disponibile esclusivamente a 5 porte)
Principali dotazioni di serie: - Airbag per conducente e passeggero (lato passeggero disattivabile) - Airbag per la testa per passeggeri anteriori e posteriori - Airbag laterali integrati negli schienali dei sedili anteriori - Airbag per le ginocchia lato conducente - ESC con assistente di controsterzata e stabilizzazione del rimorchio, ABS, ASR, EDS, MSR - Sistema di frenata anti collisione multipla - Fatigue Detection - Indicatore controllo pressione pneumatici - Predisposizione ISOFIX - Differenziale a bloccaggio elettronico trasversale XDS+ - Cerchi in lega Toronto da 6,5J x 16” con pneumatici 205/55 R16 - Assetto abbassato di 15 mm - Freno di stazionamento elettronico con funzione Hill Holder - Servosterzo elettromeccanico con Servotronic in funzione della velocità - Sistema start/stop con recupero dell’energia in frenata - Cruise Control - Climatizzatore manuale - Radio Composition Colour con schermo a colori da 5”, 8 altoparlanti - Lettore CD/MP3/WMA - Presa multimediale AUX-IN e SD card - Display multifunzione Plus - Sedili anteriori regolabili in altezza, con supporto lombare e cassetti portaoggetti - Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente - Sedili posteriori abbattibili 40/60 con dispositivo per carico passante.
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